SpinkaFunVideo

SEKRETY, o których PILOCI nie mówią swoim pasażerom

🔥 DZISIAJ POLECAMY! 👉 WWW.STRONY.US Strony Internetowe, Pozycjonowanie SEO oraz Marketing Chicago, całe USA, cały Świat - Twoje miejsce nie ma znaczenia!. Masz pytania? Skontaktuj się z Arturem po darmową wycenę. 🔗 www.strony.us/kontakt


DIABLO CHAIRS: http://bit.ly/2GGpa2c
X-RAY: http://bit.ly/2Q3BuO3
Cześć! W dzisiejszym odcinku pokażemy wam „SEKRETY, o których PILOCI nie mówią swoim pasażerom”. Jeśli odcinek się podobał zostaw kciuka w górę 👍 i udostępnij dalej dla zasięgu 👊
Kontakt i współpraca: spinkafun@gmail.com

=======================================
SUBSKRYBUJ KANAŁ ŻEBY ŚLEDZIĆ NOWOŚCI:
https://youtube.com/spinkafun?sub_confirmation=1
=======================================

YouTube: ► https://www.youtube.com/spinkafun/
Facebook: ► https://www.facebook.com/spinkafun/
Grupa FB ► https://www.facebook.com/groups/640598269429754/
Twitter: ► https://twitter.com/spinkafun

Autor kanału nie rości sobie żadnych praw do zdjęć/grafik zawartych w tym filmie. Materiały wykorzystane w ramach dozwolonego użytku, w celu umożliwienia widzom lepszego zrozumienia przedstawianych informacji. W razie jakichkolwiek zastrzeżeń kontakt na: spinkafun@gmail.com

Nawet nie myśl o krypto bez TRAZOR! - Tylko od producenta!

Show More

Related Articles

50 Comments

  1. mgła???????
    jeju mogliby wylądowac nawet z widocznoscią zerową, jest takie cos jak ILS , i ma on (chyba) 3 kategorie
    poza tym, lądowanie nie jest najtrudniejsze, (piloci lubią lądowanie),wbrew pozorom najtrudniejsze jest kołowanie. Wiem to, spotykaem wielu pilotów, słuchalem wielu wywiadów i najwieksza czesc pilotów uwaza ze najtrudniejsze jest kolowanie

  2. 3:20 No właśnie nie można z uwagi na to że telefony które nie maja włączony tryb samolotowy zakłócają łączność z Wieżą na lotnisku i nie tylko

    4:20 W Lekkim stopniu nie prawda ale Piloci otrzymują dwa różne posiłki z uwagi na to ze jakby jeden był zły i mógłby zaszkodzić jednemu pilotowi to żeby drugiemu nic się nie stało

    6:27 Praktycznie Zawsze

  3. Eh czysty miniaturkowy clickbait Dać dwie panie które siedzą same i się trzymają no wtf pewnie dzieci tu wchodzą dlatego bo myślą że coś tu się będzie działo

  4. O ja cię!!! Jak leciałem samolotem niedawno do Rzeszowa to pilot powiedział 7500. Moja reakcja to było takie: ,,Co on gada?''. Ale jak dowiedziałem się co to znaczy to ciesze się że mogę TERAZ napisać ten komentarz!

  5. 7500 piloci ustawiają w radiu aby zalarmować służby naziemne przed np:porwaniem samolotu , zepsutym radiu
    Edit:
    W telefonie włącza się tryb samolotowy po to aby nie zniszczyć anten na ziemi I aby nie zakłucać radia .Nie zepsuje on elektroniki

  6. Muszę zdementować fakt, że pilot nie może spać w samolocie. Otóż może! Są przepisy jasno określająxe kiedy i ile czasu pilot ma na swoją drzemkę. Są również loty, w których Kapitan MUSI się przespać, żeby legalnie mógł wylądować samolot (oczywiście są to loty powyżej 16 godzin i z dodatkowym pilotem).
    Co do informowania pasarzerów jest to indywidualna sprawa kapitana o czym i w jaki sposób poinformuje pasarzerów o zdarzeniach podczas lotu.Piloci MUSZĄ używać autopilota, oszczędza on paliwo i bezpieczeństwo lotu. Pilot musi liczyć zużycie paliwa, sprawdzać systemy i nawigacje, czyli ma co robić. Do kabiny nie wolno wpuszczać pasażerów z powodu przepisów po 11 września a sami piloci nie mają nic naprzeciw temu by pasarzerowie widzieli kabinę. Niestety musi być ona zamknięta przez czały czas pobytu pasarzerów w samolocie!Pilotom ogólnie wolno jest rozmawiać podczas przelotu z wyjątkiem: Kołowania, startu, wznoszenia, zchodzenia do lądowania i samego lądowania.

  7. samoloty latają na autopilocie od osiągnięcia 1000 stóp do końca lądowania
    Piloci na długich lotach śpią, ale nie w kokpicie tylko w osobnych pomieszczeniach

Skomentuj Karolina Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

HEX COIN - The Future of Investing is Here HEX PulseChain PulseX - The Future of Investing is Here
Back to top button